这是一件很有意思的事情。65特大公交燃烧事故之后，成都新兴了一个叫做“公交安全员”的职业，1000余名安全员首批上岗。我不知道这些大妈大爷级的安全员在公交事故时，能发挥多大疏导乘客撤离的作用。单就这个安全员大妈坐在栏杆上的姿势就让我心里一阵紧张。小心急刹车！自己的安全都保护不了谈何说整车人的安全？在检查乘客有没有带危险品上车这个问题上，我认为司机就可以做的很好。
为了获取利益的最大化，成都公交集团的市区线路早已全部无人售票。如今却招聘如此多所谓的安全员上岗。实在匪夷所思。公交安全任重道远，不仅仅需要做配置安全员这样的形式，更要把公众利益放在首位，多开行公交班次，普及公交应急知识才是首要的。
